La resolución judicial representa un paso clave en el reclamo de las comunidades afectadas por el deterioro de la traza vial que va desde la Rotonda del Quiquincho hasta el puente sobre el Río Wierna. El amparo presentado por UCU busca que la Justicia obligue a la Dirección Nacional de Vialidad a girar los fondos necesarios para ejecutar la obra de infraestructura, que ya fue licitada y adjudicada a la empresa Ingeniero Medina S.A., pero que no avanzó por falta de financiamiento desde Nación.
De manera subsidiaria, también se exige que, si no puede continuar el proceso licitatorio actual, Vialidad Nacional complete la obra por otros medios.
El fallo no solo reconoce la legitimación procesal de UCU, sino que además cita como terceros a la Dirección de Vialidad de Salta y a la empresa Ingeniero Medina S.A., que deberán comparecer en el expediente. Según explicó el abogado de UCU, Leonardo De Almeida, esto permitirá discutir en el marco del amparo las responsabilidades directas e indirectas en la demora de una obra vital para el tránsito y la seguridad vial de toda la zona.
Además, señaló que el precedente es alentador, ya que en otras provincias como Santa Fe, la Justicia Federal ha ordenado recientemente a Vialidad Nacional realizar obras de reparación y mantenimiento urgente en rutas nacionales deterioradas.
Los vecinos vienen denunciando hace años las dificultades cotidianas que genera el mal estado del camino, el aumento del tráfico —especialmente durante los fines de semana— y la circulación de vehículos de gran porte por una ruta angosta y sin condiciones adecuadas.
La obra del nuevo puente y su circunvalación aparece como una solución largamente esperada, y ahora, con el aval judicial, el reclamo social entra en una nueva etapa.
