Así lo confirmó, en comunicación con FM Capital, el secretario de seguridad de la provincia, Jorge Ovejero.
En este sentido, el funcionario provincial señaló que hasta ahora, venían cubriendo las necesidades e inquietudes tanto de la UTA como de SAETA en relación a la seguridad en los recorridos de las distintas líneas, sin embargo los últimos hechos de violencia ameritan una nueva intervención.
De esta forma, se acordó extremar la seguridad en los recorridos más conflictivos, como así también en las líneas en cuestión.
Ovejero indicó que, la mayoría de los conflictos son sociales, entre pasajeros o de pasajeros para con los choferes.
Además, aseguró que solicitaron a la UTA y SAETA que capaciten mejor a los choferes ya que, según un relevamiento del organismo público, el 80% de las activaciones de los botones antipánico son accidentales o erróneos.
“Los botones antipánico están para que los choferes nos alerten ante algún conflicto. De esta manera la policía puede intervenir y evitar males mayores”, recordó el secretario de seguridad.
